600-319-3610ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหมุนได้ผสานรวมเข้าด้วยกันน้ำโครงสร้างการแยกด้วยสื่อกรองคอมโพสิตที่มีประสิทธิภาพสูง โดยดักจับสิ่งเจือปนขนาดใหญ่ น้ำที่ปราศจากสารแขวนลอย และผลึกแว็กซ์จากดีเซลในขั้นตอนการกรองหลัก เพื่อปกป้องตัวกรองเชื้อเพลิงและหัวฉีดละเอียดที่ปลายน้ำ ติดตั้งชุดท่อระบายน้ำในตัวสีส้มด้านบนเพื่อการระบายน้ำออกเป็นประจำอย่างรวดเร็ว เปลือกเหล็กป้องกันการกัดกร่อนอย่างหนาทนทานต่อการสั่นสะเทือนที่รุนแรงและแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในสถานที่ก่อสร้าง แหวนซีลยางช่วยลดความเสี่ยงการรั่วซึม จับคู่กับรถขุดขนาดกลางและขนาดใหญ่ของ Komatsu รถตักล้อยาง และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ ลดการอุดตันของระบบเชื้อเพลิงและการสึกหรอเพื่อลดความถี่ในการบำรุงรักษาอย่างมีประสิทธิภาพ
| รายการ | พารามิเตอร์ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 600-319-3610 |
| หมายเลขอ้างอิง OEM | 6003193610, 600-319-3611 |
| ยี่ห้อ | ตัวกรองทดแทนโคมัตสุ |
| ประเภทตัวกรอง | เครื่องกรองแยกน้ำเชื้อเพลิงหลัก Spin-On |
| สื่อกรอง | กระดาษกรองคอมโพสิตความจุสูงหลายชั้น |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | เหล็กกล้าคาร์บอนสำหรับงานหนักป้องกันการกัดกร่อน |
| วัสดุซีล | ปะเก็นยางไนไตรล์ทนน้ำมัน |
| คุณสมบัติการระบายน้ำ | ชุดท่อระบายน้ำแบบบิดมือด้านบนสีส้มในตัว |
| รหัสศุลกากร HS 10 หลัก | 8421230000 |
| มิติแพ็คเกจภายนอกเดี่ยว | สูง 245มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 102มม |
| น้ำหนักสุทธิเดี่ยว | 1.35กก |
| น้ำหนักรวมเดี่ยว | 1.51กก |
| คุณสมบัติหลัก | การกรองล่วงหน้าเบื้องต้น ท่อระบายน้ำแบบบูรณาการ ป้องกันการสั่นสะเทือน เปลือกป้องกันการรั่วไหล ป้องกันการกัดกร่อน |
| อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | Komatsu รถขุดขนาดกลางขนาดใหญ่ รถตักล้อยาง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอุตสาหกรรม |
| การรับรอง | ISO9001 ซีอี |
| ระยะเวลาการรับประกัน | 12 เดือน |
| ประเภทตัวกรอง | หมายเลขชิ้นส่วน OEM | รถขุดโคมัตสุรุ่นที่เกี่ยวข้อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง/แยกน้ำ | 20Y-04-J1130 | PC200-8, PC210-10, PC220-8, PC240-8, PC270-8 | รุ่นทั่วไป |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 600-319-4540 | รถขุดหลายรุ่น | ส่วนเดิม |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 600-319-3610 | รถขุดหลายรุ่น | ส่วนเดิม |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 600-319-3750 | PC210LC-10, PC200-8 ซีรี่ส์ | ส่วนเดิม |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 600-319-3870 | รถขุดหลายรุ่น | ส่วนเดิม |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง/แยกน้ำ | 600-319-4110 | รถขุดโคมัตสุหลายรุ่น | ส่วนเดิม |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 42N-04-11860 | รถขุดโคมัตสุหลายรุ่น | ส่วนเดิม |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 600-319-3841 | รถขุดโคมัตสุหลายรุ่น | ส่วนเดิม |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 6754-79-6140 | รถขุดโคมัตสุหลายรุ่น | ส่วนเดิม |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | 203-01-K1280 | รถขุดโคมัตสุหลายรุ่น | ส่วนเดิม |
| ตัวกรองไฮดรอลิก | 209-60-77532 | PC600-8S, PC850-8S, WA500-6S | อะไหล่แท้ |
| ตัวกรองส่งคืนไฮดรอลิก | 207-60-71182 | PC200/210/220/270/300-7/-8 ซีรี่ส์ | อะไหล่แท้ |
| ตลับกรอง | 600-211-5241 | PC100, PC120, PC130, PC200-8 ซีรี่ส์ | คุณภาพแบบ OEM |
| กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (สปินออน) | 600-319-4801 | PC490LC-11, HM400-5, WA470-8 | ประเภทสปินออน |
| กรองน้ำมันเครื่อง | 600-211-1231 | รถขุดโคมัตสุหลายรุ่น | ส่วนที่ขายดีที่สุด |
| องค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก | 207-60-71183 | รถขุดโคมัตสุหลายรุ่น | อะไหล่แท้ |
ไตรมาสที่ 1:ระยะเวลารับประกันนานเท่าไร?
ตอบ:สำหรับการแตกหักตามธรรมชาติ 3 เดือน รับประกันอะไหล่แท้
ไตรมาสที่ 2:การชำระเงินที่คุณสามารถยอมรับได้คืออะไร?
ตอบ:T/T, WECHAT, เพย์พาล
ไตรมาสที่ 3:แพคเกจอะไร? คุณสามารถให้แพ็คเกจตามความต้องการของฉันได้หรือไม่?
ตอบ:ใช่ บรรจุเดิมหรือบรรจุเป็นกลางพร้อมกล่องไม้หรือกล่อง
ไตรมาสที่ 4:แล้วระยะเวลารอคอยล่ะ?
ตอบ:(1) สต็อก ln: 1-7 วัน เสมอใน 72 ชั่วโมง
(2) สินค้าหมด: เป็นไปตามปริมาณของคุณและเราได้ร่วมมือกับโรงงาน
เราจะแจ้งให้คุณทราบเมื่อเราเสนอราคา
คำถามที่ 5:คุณสามารถเสนอวิธีจัดส่งแบบใดได้บ้าง?
ตอบ:(1) คำสั่งซื้อใหญ่: ทางทะเลหรือทางอากาศ (สามารถลดต้นทุนได้)
(2) คำสั่งซื้อขนาดเล็ก: DHL, TNT, UPS, FEDEX, EMS, ARAMEX
คำถามที่ 6:เงื่อนไขการทำธุรกรรมคืออะไร?
ตอบ:EXW, FCA, FAS, FOB, C&F, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DDP
คำถามที่ 7:คุณยอมรับคำสั่งขนาดเล็กหรือไม่?
ตอบ:ใช่คำสั่งซื้อขนาดเล็กสามารถยอมรับได้
คำถามที่ 8:แบรนด์ที่คุณสามารถนำเสนอในบริษัทของคุณคืออะไร?
ตอบ:(1) OEM, อะไหล่แท้ 100%, คัดลอก (ผลิตในจีน)
(2) อะไหล่แท้
ขอบคุณสำหรับความสนใจ!