| ชื่อสินค้า | แผ่นแรงเสียดทานคลัตช์เกียร์ |
|---|---|
| ขนาด | 336*233*3.2/ออล6 |
| วัตถุดิบหลัก | วัสดุแรงเสียดทานคอมโพสิตไฟเบอร์เสริมความหนาแน่นสูง |
| คุณสมบัติหลัก | งานหนัก ทนต่อการสึกหรอ ทนต่ออุณหภูมิสูง ป้องกันกระจก ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคงที่ |
| หัตถกรรมแปรรูป | การปั๊มเส้นโค้งที่แม่นยำ การอัดร้อนแบบคอมโพสิต การตรวจสอบมิติเต็มรูปแบบ |
| ชื่อสินค้า | แผ่นแรงเสียดทาน |
|---|---|
| ขนาด | 156*129.5*1.85/อิท36 |
| วัสดุแรงเสียดทาน | กระดาษคอมโพสิตที่มีความหนาแน่นสูงปราศจากใยหิน |
| คุณสมบัติพื้นผิว | โครงสร้างร่องกันลื่นในแนวทแยง |
| ข้อได้เปรียบหลัก | ทนทาน ทนต่อการสึกหรอ ทนอุณหภูมิสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคงที่ ป้องกันกระจก ป้องกันการลื่นไถลของ |
| ชื่อสินค้า | แผ่นแรงเสียดทานแบบสวิงกระดาษ |
|---|---|
| ขนาด | 132*98*1.5/ออล6 |
| วัสดุแรงเสียดทาน | กระดาษคอมโพสิตที่มีพื้นผิวกริดไร้ใยหิน |
| คุณสมบัติพื้นผิว | โครงสร้างร่องกันลื่นแบบตารางสี่เหลี่ยม |
| ข้อได้เปรียบหลัก | ทนต่อการสึกหรอ ทนอุณหภูมิสูง ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคงที่ ป้องกันกระจก ป้องกันการลื่นไถลแกว่ง |
| ชื่อสินค้า | แผ่นแรงเสียดทานคลัตช์เกียร์ |
|---|---|
| ขนาด | 311*252.5*5/IT101 |
| วัตถุดิบ | วัสดุเสียดสีคอมโพสิตกระดาษเสริมทองแดงหลายชั้น |
| คุณสมบัติหลัก | ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เสถียร ทนต่ออุณหภูมิสูง ป้องกันกระจก ทนต่อการสึกหรอ การส่งผ่านแรงบิดสม่ |
| กระบวนการผลิต | การปั๊มเส้นโค้งที่แม่นยำ, การอัดคอมโพสิตหลายชั้น, การเซาะร่องพื้นผิว, การตรวจสอบมิติเต็มรูปแบบ |
| ขนาด | 74*49*1.8/Ot20 |
|---|---|
| รุ่นที่ใช้งานได้ | EX60-1 รถขุด |
| วัสดุ | เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง |
| คุณสมบัติ | ทนต่อการสึกหรอ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เสถียรต่อการเสียรูป |
| แอปพลิเคชัน | อะไหล่ทดแทนระบบหมุนของรถขุด |
| ชื่อสินค้า | แผ่นแรงเสียดทานคลัตช์มอเตอร์สวิง |
|---|---|
| ขนาด | 188.5*157.5*1.5/โอล12 |
| วัตถุดิบ | เหล็กรีดเย็นคาร์บอนสูง พื้นผิวชุบสังกะสีป้องกันสนิม |
| โครงสร้างพื้นผิว | ขอบด้านนอกเป็นคลื่นสแกลลอป พื้นผิวสัมผัสเรียบเรียบ |
| ข้อได้เปรียบหลัก | ความเรียบสูง ป้องกันการเสียรูป การนำความร้อนที่ดี การกระจายแรงดันสม่ำเสมอ ทนต่อการสึกหรอ |
| ชื่อสินค้า | แผ่นแรงเสียดทานมอเตอร์สวิง |
|---|---|
| ขนาด | 345*272*5.6/อิท75 |
| วัตถุดิบ | วัสดุเสียดสีคอมโพสิตกระดาษไฟเบอร์เสริมความหนาแน่นสูง |
| โครงสร้างพื้นผิว | เนื้อร่องกันลื่นแบบไขว้ |
| คุณสมบัติประสิทธิภาพหลัก | ทนต่อการสึกหรอ กันลื่น ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคงที่ ทนต่ออุณหภูมิสูง การส่งแรงบิดสม่ำเสมอ |
| หมายเลขรุ่น | PC120-6 |
|---|---|
| แอปพลิเคชัน | หมุนรอบ |
| ขนาด | 131.6*105*1.6/ออล6 |
| คลังสินค้า | สต็อกเพียงพอ |
| เทค | กำลังหล่อ |
| ชื่อสินค้า | แผ่นแยกเหล็กคลัช |
|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 216 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 156 มม |
| ความหนา | 2.9 มม |
| ปริมาณ Spline ภายใน | ไอที24 |
| ชื่อสินค้า | แผ่นแรงเสียดทานกระดาษฟันด้านใน 101 |
|---|---|
| ขนาด | 311*252*5.1/อิท101 |
| ยี่ห้อที่เข้ากันได้ | แมว |
| พื้นผิวแรงเสียดทาน | พื้นผิวกันลื่นแบบกริด |
| วัสดุ | กระดาษคอมโพสิตเสริมทองแดง |