La placa de fricción del embrague del freno 7Y4293 se adapta al conjunto de freno de desplazamiento de la excavadora SK200-1 EX200-1. El compuesto de fibra de alta densidad ofrece una fricción estable y una excelente resistencia al desgaste. La estructura anticristal evita resbalones en caso de frenadas frecuentes. La ranura interna de precisión se adapta perfectamente a la carcasa original. Pieza de repuesto estándar del mercado de accesorios para excavadoras Hitachi y Kobelco de modelos antiguos.
| Nombre del producto: | Disco de fricción del embrague del motor de giro | Solicitud: | Excavadora/Topadora |
| Número de pieza: | 7Y4293 | Tamaño: | 188,5*157,5*1,5/OL12 |
| Plazo de entrega: | 3-7 días laborables | Tipo de pieza: | Reemplazo nuevo u original |
| Número de pieza OEM | Tipo de producto | Modelos de máquinas compatibles | Característica principal |
|---|---|---|---|
| 7Y4293 | Disco de fricción de giro | CAT 325A/330A/330B/350A/375A/M325B/W330B; SK200-1, EX200-1 | Placa de fricción ranurada estándar OEM, reemplazo universal del mercado de accesorios |
| 7Y4292 | Placa separadora de acero a juego | Lo mismo que los modelos CAT, Kobelco, Hitachi. | Combínelo con 7Y4293 para formar un juego de embrague completo. |
| 7Y4261 | Disco de fricción de servicio pesado | CAT 330B, versión minera 375A | Fórmula espesa resistente al desgaste para cargas mineras pesadas |
| 5I8629 | Disco de fricción de repuesto estándar | Antiguas excavadoras CAT 325, E300B | Retrofit intercambiable con 7Y4293 para revisión |
| 5I8630 | Contraplaca de acero plana | Excavadoras grandes CAT antiguas | Separador de acero plano liso para motores de giro temprano |
| CA7Y4293 | Disco de fricción equivalente al mercado de accesorios | Todas las máquinas se ajustan al original 7Y4293. | Pieza de repuesto de sustitución directa |
| 6Y5911 | Disco de fricción de giro alternativo | GATO 330C/330D/345D | Serie de estrías más grande para excavadoras CAT de nueva generación |
| 9P7390 | Disco de fricción de transmisión | Serie CAT 330/345 | Disco de embrague de transmisión horizontal de ranuras múltiples |
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